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Cañones realizados |
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Val Monestero
Barranco que hicimos el primer día con la ayuda de Cesar, un senderista italiano que nos enseñó un camino para poder hacer el descenso sin la necesidad de colocar un vehículo arriba y otro abajo. Sin su ayuda hubiéramos perdido mucho tiempo.
Aproximación en coche: Desde Lecho subiendo por la SS36 dirección Lierna (nosotros lo hicimos al revés, ya que dormíamos en Lierna) se llega a una pequeña localidad al pie del Lago di Lecco llamada Abadía Lariana. Aproximadamente hacia la mitad del pueblo, hay que internarse en la localidad por la Via Onedo, siguiéndola hasta tirar a mano izquierda por la Via San Martino. Aquí, al final de la calle, encontramos un aparcamiento, pero es mejor proseguir hacia la derecha y al final de la Via G. Di Vittori llegar al la Piazzale Europa, donde dejamos los dos coches. Se trata de un aparcamiento en dos niveles con sitio para bastantes coches.
Las indicaciones que teníamos eran que el coche de final de cañón se dejaba aquí y el otro se situaba en la localidad de Piani Resinelli. Reproduzco aquí la forma de llegar a dicho sitio, aunque nosotros no fuimos, ya que accedimos a la cabecera de este cañón por un camino difícil de encontrar y que puede no ser el lógico, viendo el cañón desde abajo. Tenemos que aclarar que nosotros dimos con este camino porque nos llevó un senderista que encontramos en la Piazzale Europa.
Forma de llegar a Piani Resinelli. Llegar hasta Lecco y tomar la salida por la SP62 en dirección Valsasina hasta Ballabio. Desde Ballabio, seguir en dirección hacia Piani Resinelli. Este camino es escarpado y con curvas, desaconsejado en caso de nieve. Una vez en Piani Resinelli, entrar por la Via Badoni y después por la Via Per Campelli y al final de la misma se deja el coche de inicio de cañón.
Aproximación a pie: Compleja y difícil de describir la que seguimos nosotros. Detrás del pueblo nos encontramos un camino que era ascendente en dirección a una cascada (está indicado). Después de unos minutos (20 aproximadamente) se llega a un puente de hierro desde donde se ve el cauce del río (sitio perfecto para evaluar el caudal). De aquí se toma el margen izquierdo del valle (mirando el río desde abajo) y se va subiendo por caminos que se desdibujan de vez en cuando, pero siempre teniendo como referencia que el cauce queda a la derecha.
El acceso a pie desde Piani Resinelli no lo describo, ya que no lo efectuamos, pero la referencia común para localizar el inicio del barranco es un tubo de agua que atraviesa el valle de lado a lado. Aquí nos pusimos “los hierros” y comenzamos el descenso. También decir que la cota es de 900 m.s.n.m.
Descripción del descenso: Se trata, como se puede apreciar en la topografía, de un cañón con rápeles medianos y uno grande al final. Está bastante abierto en su parte alta y se va cerrando poco a poco a medida que se desciende. En caso de crecida puede improvisarse alguna vía de escape en la mitad superior del cañón. La instalación es buena, existiendo en su tramo medio toboganes y destrepes. El último rápel merece mucho la pena y al contrario que los demás está instalado con pasamanos (de cuerda) y en la cabecera 2 parabolts de 8 mm con cadena y anilla.
Una vez abajo se suele encontrar turistas que llegan desde el pueblo para ver la vertical con su pequeña cascada.
Retorno: En la base de rápel de 60 metros sale un camino a mano derecha. Cogerlo y seguirlo de la forma más lógica (hacia abajo).
Observaciones: interesante hacerlo con agua. Seco debe perder encanto.
Moregallo
Aproximación en coche: Es necesario 2 vehículos.
Desde Lecho, subir por la SS83 en dirección a Bellagio. Una vez en esta carretera, a pocos kilómetros nada más salir del segundo túnel, aparcar un coche en el parking del Hotel Nautilus (margen derecho de la carretera). Desde este punto vemos el final del barranco, lugar perfecto para evaluar el caudal.
Con el otro coche continuamos por la carretera SS583 hasta la localidad de Onno, donde tomamos un cruce a la izquierda en dirección Valbrona.
Por una carretera ascendente se llega a Valbrona. Una vez allí debemos tomar una calle (Via Ziniga) a mano izquierda dando un volantazo de 180º en dirección al refugio Sev. A los pocos kilómetros, por una carretera también ascendente y con curvas nos encontramos una barra que, según las referencias, está levantada siempre. Es el lugar donde dejar el otro coche. No confundirse con la segunda barra (nos la encontramos cerrada) que está al lado del Refugio Sev, ya que no hace falta llegar tan arriba.
Aproximación a pie: Desde este punto sale un camino muy bien marcado con una señal de camino peatonal (sin asfaltar) a mano izquierda de la carretera en sentido ascendente. Este camino está muy bien marcado en un principio, pero pronto se desdibuja y se vuelve muy escarpado. Nosotros teníamos la dificultad añadida de fuertes rampas laterales de nieve hielo. De forma lógica se va llegando al fondo del valle y al cauce.
Descripción del descenso: se trata de un cañón con una sucesión de rápeles exceptuando en un tramo intermedio donde se anda y se destrepa durante un buen rato. Las instalaciones son del tipo spit con chapa y argolla, excepto en el rápel de entrada donde faltaba la chapa (hacer natural y rapelar en doble).
En el rápel de 6 + 7 es difícil recuperar la cuerda, ya que el cauce da varias curvas y desde abajo no se tracciona de forma paralela a la instalación. La cuerda se queda enganchada fácilmente. Nosotros lo solucionamos empotrando un mosquetón a mitad de bajada y recuperando el rápel de dos veces.
También hay que destacar que hay varios pasamanos instalados, que es necesario llevar cordinos para reponer y cordinos para naturales.
Al final hay destrepes delicados y algún posible salto.
Retorno: Evitando el último rápel que nos llevaría al lago, se puede salir por la derecha del cauce por el almacén del Hotel Nautilus y cruzar la carretera donde dejamos el coche.
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