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Componentes de la expedición
Itinerario seguido
P.N. de Yorkshire Dales
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Diario Inglaterra
Cave Rescue Organisation
Fotos Inglaterra 2002
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31/07/02 Cargándola.
De 19:00 a 20:10 cargamos la furgoneta.
1/08/02 Vamos que nos vamos.
A las 5:00 madrugón.
Nos pasan a recoger a casa de Eduardo a las 5:45, con la furgoneta.
Terminamos de meter lo último que teníamos en el frigo y las compras de
última hora y nos vamos.
A las 6:30 salimos los 2 vehículos de casa de Pepe.
Primera parada técnica a desayunar a las 8:30 a 80 Km. de Córdoba.
Segunda pasando Córdoba y comida en un área de servicio en medio de una
oleada de la operación estrecho.
Cafelito nada más pasar Burgos y después de confundirnos y pasar dos veces
por la puerta del mismo camping, ponemos la tiendas cerca de Irún. Mañana
Francia (+ y mejor).
2/08/02 En Francia.
Nos levantamos a las 6:00
Hora en marcha a las 7:11. Desayunamos a las 7:30 (HACIA FRANCIA COMO UNA
FLECHA TRAGANDO MILLAS NUESTRO CAMIÓN...).
Parada A tomar café en un restaurante de frontera, “empetaico” de
camioneros y de pronto ¡¡JAIME!! ¡¡TIO!! (pues uno de mi barrio de
Pucela). VIVIMOS EN UN PAÑUELO (Moraleja).
Una pila de Km. y estamos cruzando Paris, en caravana y en la reserva.
Después de 2 horas para 50 km salimos por la A1.
Parada técnica a tomar café de maquina y cuando salimos llueve. (Si piensas
que todo va mal, no te preocupes puede ir peor).
Llegamos a Calais a las 12:00 al Camping (Full Completed), está lleno y
cierran a las 11:00 (casi, casi...), paramos en algún lado para comprar
agua.
Buscamos un lugar apartado y tranquilo para poner las tiendas y dormir.
Nada como un barrio parecido a Vallecas, apartado del centro y en un cruce
de carreteras. Por hoy, es suficiente, no nos quejemos de nada.
3/08/02 England is different.
Amanece que no es poco, recogemos y desayunamos en un bar de copas que aún
permanece abierto con un ambiente de Sábado Noche.
Pagamos los “cafes olés” a precio de oro y nos vamos al Eurotúnel. Más caro
que lo previsto. Nos prometen rebajas a la vuelta.
Viajamos 30 minutos entre mamparas de un tren para coches entre gente
anonadad y un autobús de Ingleses totalmente borrachos que juegan con
dinero tirados en el suelo del vagón. Un pis en marcha y llegamos a
England. Cielo gris y paisaje verde. Aguanta sin llover. PERFECT.
Parada técnica a cambiar Libras y llamar por telephone. A la salida, nos
perdemos 40 Km. para salir al mismo sitio.
Seguimos hacia London. Retenciones durante algo menos de 2 horas. Parece
que no nos vamos a perder. Llueve.
Llegamos a Cebille cerca del circuito de Silverstone y de Oxford y nos
reunimos con Miguel. Sale el sol y Miguel se siente orgulloso de ello. Dice
que ayer llovió lo mismo que los 6 meses anteriores. Todo va en positivo.
Comemos un bocadillo, refresco y postre. 18000 pesetas al cambio. Parece
que se encapota el día y amenaza con lluvia. Hay que volver a cambiar
libras para...echar mas gasolina. Llueve. Miguel nos guía hacia Settle
yendo él, el primero. Vuelve a ver retenciones y bolsas de agua en la
carretera. Hay un claro en el horizonte, 200 millas más allá están las
cuevas. La furgoneta es la segunda vez que se nos para en medio de la
carretera. Algo hay aquí que va mal. Llegamos a Settle. Está David. Nos da
té y café con leche. BIEN. Alegría y jolgorio. Nos enseña las 2 casas de 2
y 3 plantas con chimenea, ordenado, TV... 2 palacios. Es lo máximo.
¿Volveremos con un parche en la cara después de pagar el alojamiento?
Último esfuerzo, sacamos todo de la furgoneta y nos repartimos entre las 2
casas.
Ducha y a ver la TV en English (Very different).
Cena familiar en una de las dos casa y la gente empieza a caer poco a poco
de sueño. 3 días y algo mas de 3000 Kms., ahora empieza lo bueno.
Los ingleses nos han dicho que mañana una cueva pequeña y fácil, de relax,
para empezar. A las 8 en pie.
4/08/02 Primera cueva. Alum Pot.
Me levanto a las 8:00 hora española. Nadie por la calle de Settle (7:00
hora inglesa). Me encuentro con Manolo que lleva despierto más tiempo que
yo. Paseito.
A él le dicen “Good morning”, a mí “Hola”. Creo que los del pueblo ya nos
conocen.
Desayunamos y a las 10:00 reunión, preparativos y a la cueva.
Agua y mas agua en la cueva. Muy horizontal y de repente primer rappell con
pasamanos y segundo rappell. Un pozo de impresión se ve por una ventana.
VERY BEAUTUFULL, una riestra de fotos y para abajo varios rapelles, con una
derivación y el sifón terminal.
Para fuera por otra salida, para conocer otros lugares. Gatera medio
inundada y mojados hasta el ombligo. Salimos. BIEN.
De vuelta a casa. Comemos a las 3:30 (hora l0ocal) lentejas, queso,...los
ingleses té y tostadas.
Nos invitan a sacar a pasear al perro. Al final son 2 horas casi todo
subida. Visitamos otra cueva y bordeamos varias montañas.
Cena. Sopita, alguna lata y fruta. Café con biscuits para rematar la faena.
Al sobre. Mañana será otro día.
5/08/02 Segundo día de cuevas. Gaping Ghyll.
8:30 empezamos a prepara el desayuno. Difícil calcular para tantas personas
los litros de agua y los gramos de leche en polvo.
10:00 salimos hacia la cueva. Hoy se presume más larga y difícil que la de
ayer.
Los Ingleses nos dicen que se coge el coche para hacer unos 20 Km. y que
luego hay que andar unos 40 minutos para llegar a la cueva. Sale el sol.
Empezamos a vestirnos y la emoción crea el olvido, uno de nosotros tiene
que entrar en la cueva sin mono exterior; se ha quedado en casa.
La cueva parece más difícil. El primer rappell es muy estrecho pero nos
colamos sin dificultad. Comienzan las gateras tipo alcantarilla y los tubos
a presión. Típica cueva inglesa se rumorea por ahí. Otro pequeño rappell
por una pared con agua y seguimos medio agachados por un túnel. Cuando no
puedes más, “hincas” las rodillas y en cuando puedes vuelves a ponerte en
posición de “orangután”. Las ancas se te ponen como piedras. Otro rappell
en forma de “chochete” (según Pepe) y para abajo. Más túneles y gateras
donde se avanza tendido sobre agua.
Llegamos al rappell fuerte. Un fraccionamiento y una derivación. BUENO, NO ERA PARA TANTO¡¡.Nos quitamos el material y mas gateras para llegar a
Gapping Ghyll.
Una cascada enorme en medio de un pozo de 100 metros. UNA MARAVILLA. Los
ingleses prometen traernos el viernes para hacerlo desde arriba si tiene
menos agua.
Un manojo de fotos de rigor y camino para afuera.
El paseo hacia el coche fue distinto. Los ingleses nos querían enseñar la
surgencia de las aguas del sistema que habíamos pateado.
Por el camino un valle de cuento, una escuela de escalada, un lago con
patos (artificial pero muy bonito) y la furgoneta esperándonos.
Para casa.
Merienda. Empiezan a caer la latas de fruta en almíbar.
Paseo con los ingleses por la tarde. Un ratito en la furgoneta y unos 500
metros andando para ver un barranco donde hay 2 escalando y donde mana un
río que dicen que está en exploración por buceadores (necesitan apuntalar
el techo para seguir avanzando).
Vuelta y cena. Tortellinis y albóndigas con entrantes variados.
A la cama. Mañana más.
6/07/02 Tercer día de cueva. Travesía en Kingsdale System.
8:30 empezamos a preparar el desayuno.
Hoy dicen que es travesía.
De camino paramos en Ingleton donde hay unas tiendas especializadas en ropa
y material de montaña y espeleología. Miramos precios. Algunas cosas son
asequibles al modesto bolsillo español. Café de puchero en la misma tienda
de espeleo y visita al pedazo de rocódromo del pueblo( algo parecido a 4
veces el dela escuela de montaña de Benasque). Para flipar en colorines.
Dejamos el coche, andamos 15 minutos y salimos luego al lado de la
carretera. Teoría aprendida.
Efectivamente dejamos el coche al lado de la carretera y después de 25
minutos andando llegamos al boquete en medio de un prado verde.
Con un rapelador y las vagas de anclaje entramos en Flood Entrance Pot,
con idea de salir por Simpson´s Pot, una travesía de unas 3 horas con un
medio sifón donde dicen que va a haber agua.
Técnica y disfrutona se desarrolla por gatera, pasillos tipo alcantarilla,
rappelles cortos con agua, en ocasiones duchas fuertes y un curioso paso
estrecho por donde se accede a un rappell algo mas grande (35metros) y
donde el rapelador es necesario ponerlo en la vaga corta para poder pasar.
La salida en forma de bidón metálico tiene un último peligro a salvar.
Tiene un trozo de chapa levantado con el que es fácil cortarse.
Salimos al lado de la carretera y vuelta para casa.
Por la tarde visita al Centro de Espeleosocorro, súper equipado con 3 Land
Rover, desfibrilizador, una ristra de camillas y sacas con kilómetros de
cuerda, cocina, sala de proyecciones y conferencias, centralita con varios
teléfonos, cerveza para los visitantes... y todo donado por la voluntad de
la gente!!. Con toda la voluntad el mundo intentamos creer todo aquello.
Cocacola en un pub “Typical English” y para casa a cenar en familia. Mañana
más.
7/08/02 Cuarta cueva. Lost’s John Pot. –170 metros.
Misma dinámica pero media hora antes.
Hemos quedado con los ingleses a las 9:30. Hoy la cueva es algo más larga y
tiene 2 pozos curiosos de algo menos de 40 metros cada uno.
En total se cree que dura 5 horas.
A las 9:45 se decide no ir, ya que la parte alta de la cueva tiene un cauce
muy activo y es probable que con las lluvias se inunde, pese a que todo el
recorrido restante es fósil.
Nos vamos a hacer una travesía que es la más larga de Inglaterra con 50 kms
de recorrido total en el Sistema de Lancaster.
10 minutos hasta la salida que es necesario equipar para poder salir por un
pozo de 35 metros y 30 minutos hasta la entrada que al final fueron casi 1
hora. El paisaje merece la pena, es precioso.
La entrada es una zona de meandros en forma de gatera que se superan
resoplido a resoplido.
Unos cuantos rápeles (3 ó 4 no recuerdo) todos muy sencillos y galerías
tipo alcantarilla alta con gateras sorpresa, que salían por el lado más
insospechado; caos de bloques constantes a partir de un punto y una galería
alternativa para ver una sala preciosa con el techo lleno de macarrones
(más adelante hay otra sala mucho más grande a la cual se accede con una
cuerda anudada).
Más caos de bloques por galerías cada vez más grandes y zonas de meandros
inmensos, tallados hasta el techo por el agua (fotos a tutiplén), más caos
de bloques y al final una trepada por barro por una cuerda anudada a un
natural hecho con cuerda de cáñamo (que risa que da) un descanso y nos
dicen que estamos cerca de la cuerda.
Otro paseo más por una zona de bloques y vemos la cuerda después de haber
visitado el sifón terminal.
Mientras esperamos turno para subir por la cuerda vamos a una sala para ver
una estalagmita blanca por la que hay que terminar de arrastrarse de barro
hasta las cejas.
Salida de la cueva en lata como las sardinas.
Por la tarde, relax. La palicilla había sido buena.
Nos reunimos con Pepe que no había podido hacer la cueva por un dolor en un
brazo. Dando un paseo, un caballo le mordió en el otro!!!
Mañana día de relax total. Todos estamos cansados.
Cena y a la cama. Mañana nos invitan los ingleses a cena a un pub típico
inglés.
8/08/02. Nervios para la cena. Una tarde en “Miltorpes”.
Esta noche hay cena. Nos invitan los ingleses.
Mañana después de la cueva les invitamos nosotros, por ello hoy toca día
descanso.
Hacemos una lista con el menú sorpresa, entra Miguel para informarnos del
Ferry y sus precios y la lee. No valemos para las sorpresas.
Eduardo se encarga del arroz con leche, lo demás son productos de la tierra
como embutido y tortilla de patata (con y sin cebolla) ¡Cuidado con los
ingleses, son vegetarianos pero en ocasiones comen cerdo!.
Cambiamos más dinero en Settle y compramos en un gran supermercado.
Después visita a una tienda de material de espeleo y de montaña donde
dejamos los ahorros (unos más que otros).
Comida en un parque, con un río, con patos, muy bucólico y una de las niñas
en un intento de alimentar patos ingleses hace natación en el río.
(Risas...)
Nos vamos de excursión a unos lagos muy bonitos. La carretera comienza a
ser sospechosamente estrecha y al final resulta que estamos perdidos. Falta
1 hora para la cena con los ingleses, que nos han rogado puntualidad, y
estamos a unas 50 millas de Settle. Hacemos una maniobra desesperada en la
A6 y acabamos en un pueblo llamado Millthorpes ¡ya solos 1010!...
Llegamos a Settle 5 minutos antes de las 7, nos ponemos guapos y nos vamos
al Pub.
Cena en familia (+3 que aparecen a última hora; son los dueños de la tienda
de espeleo). Un mal entendido y nos enteramos que en la cena cada uno paga
lo suyo. Al final invitamos nosotros. Ole el arte!!!.
Se acompaña con una cerveza que se llama Black Sheep (La Oveja Negra). Muy
buena y la hay de muchos sabores, nos quedamos con la Aviator.
Vuelta para casa, es de noche y la cueva de mañana si llueve se sustituirá
por una mucho más técnica.
9/08/02. Último día de cuevas. Sorpresa.
Amanece jarreando. Hemos quedado con los Ingleses a las 10. La cueva de hoy
creo que será sorpresa hasta última hora.
La idea es ir a una cueva que no tenga problemas con el agua.
Elegimos Rowten Pot, una cueva muy técnica según los ingleses, tiene 110
metros y se va pegado a la pared prácticamente durante todo su recorrido.
Después de 30 minutos de marcha vemos un pozo y comenzamos la instalación.
Pozos en volado, con un río salpicando lejos a la izquierda del pozo y una
luz verdosa nos acompaña durante la primera parte de la bajada.
La subida igual pero con salida de los fraccionamientos con un péndulo que
salvamos pasando la pierna por encima de la cuerda para que el croll no
llore.
Por la tarde-noche, cena en nuestra casa con los ingleses. Todo muy rico
gracias al currelo de las que se han quedado en casa cuando nosotros
estábamos en las cuevas. Un apoyo logístico que esa noche tomó forma de
tortillas de patata, ensalada, pudín de arroz,...y un montón de delicias.
Los ingleses encantados y muy colorados, con la manzanilla que compramos en
un supermarket cerca de Settle.
Mañana a Scotland, carretera a Fort William.
10/08/02 Por Escocia.
Madrugón a las 6 de la mañana.
No me cabe en la mochila!!! Parece que hay más cosas que antes!!! ¿Dónde
están mis escarpines?
A las 9:30 conseguimos salir.
Los ingleses nos han dicho que es difícil llegar a Escocia en un día y que
vamos a llegar tarde para poner la tienda.
Sobre las 7 dela tarde ponemos la tienda en el Camping Glen Nevis en Fort
Williams. Parece que chispea y el mito de los mosquitos escoceses se hace
realidad. Más pequeños de lo común, se cuelan por entre el pelo de la
cabeza y muerden en el cuero cabelludo.
Ese mismo día damos con el camino de subida al Ben Nevis, 1200 metros de
desnivel por un camino muy evidente y con niebla constante; no hemos visto
la cima desde que llegamos hay nubes en todo el valle.
A la cama a las 11. Mañana al Loch Ness.
11/08/02 ¿Dónde está Nessie?
Madrugón a las 7:00 de la mañana, los primeros del lugar. A las 9:00 todos
en el coche y de camino desde Fort William dirección Inverness con idea de
visitar el castillo de Urquhart desde donde se ha visto más veces a Nessie.
5 libras por entrar en un castillo con más piedras en el suelo que en la
muralla y una vista del lago elegante con un día nublado y un bosque de
cuento en la otra orilla.
Visita al pueblo de Drumnadrochit donde la leyenda se hace negocio. Varios
sitios de interpretación del fenómeno paranormal del lago y un sacar dinero
constante con camisetas y muñecos del bicho en cuestión.
Hay unas “Falls” (cascadas) a la salida del pueblo, en el cruce de la Post
Office de la derecha. El camino sube por un carril poco señalizado y en un
cruce tira a mano derecha con un pequeño letrero que lo indica.
En un apeadero se puede dejar en coche y en 5 minutos se baja y se sube de
las cascadas. Comemos allí, mismamente, debajo del portón de la furgoneta,
llueve como toda la mañana.
A la vuelta visitamos Fort Augusta, donde empieza el Lago Ness (termina en
Inverness, 37 Kms de lago en total). Vemos como pasa de largo un barco por
el canal de Caledonia y merendamos en un Lounge donde después de unos cafés
con pasteles nos invitan a unas cervecillas.
Sigue lloviendo y decidimos ir al camping. Deja de llover. Pepe y José
Andrés quedan a las 3 de la mañana para, si no llueve, subir el Ben Nevis
(3 horas de subida y 2 de bajada se estiman para llegar a la cumbre y
volver a tiempo para meterse en la furgoneta).
12/08/02 Ben Nevis y carretera a la costa.
A las 2:58 oigo a Pepe, me está esperando. Me calzo y salgo de la tienda,
suena mi despertador, las 3!!. Comenzamos a correr y en la entrada del
bosque para cruzar el río por el puente, Pepe dice que se da la vuelta. Una
cima es mejor compartirla pero la oportunidad es única; hoy o nunca. Me
despido y salgo por patas.
En 2 horas 27 minutos llego a la cima. No se ve un cristo. Hay un vértice
geodésico donde hago 3 fotos con el automático de la cámara. Un vivac super
currado para unas 4 personas y un monolito con una bandera francesa con un
montón de lápidas en mención a un sinfín de difuntos.
Después de solucionar un desarreglo intestinal, bajo corriendo por donde se
podía correr y continúo andando; el camino está mojado.
A las 7:40 llego al camping y veo como se levantan mis compañeros. El día
de turismo empieza a las 10 en la furgoneta camino de Mallaig (un sitio
donde se acaba la carretera en la Highlands).
La primera parada en el camino es en un monolito en memoria a los guerreros
Jacobitas (2 libras por subir a una torre, pero ya no caemos en la
tentación).
Después de un rato en la furgoneta llegamos a un pueblo pesquero donde
damos un vuelta y vemos un tren de carbón que funciona en la estación de
trenes del pueblo.
A la vuelta pasamos por el Loch Moar, otro lago. Se dice que también tiene
monstruo, aunque no tan comercializado como el del Lago Ness.
Comemos donde se termina la carretera y fotos.
Vuelta a Fort William y paseo por sus calles bajo la lluvia y compramos
unas cervezas en lata para la cena.
Cena y al sobre. Mañana tenemos cerca de 1000 Km. hasta Southampton (hasta
donde lleguemos).
13/08/02 Carretera y manta.
Salimos a las 10:00 (mas o menos) y después de solo un descanso paramos a
comer en un área de servicio, en algún sitio, en algún lugar de la autovía
entre Carlisle y Manchester, bajo la lluvia en un Picnic Area mojado por la
lluvia.
Continuamos y decidimos cruzar Birmingham para dormir en algún camping.
Después de confundir Stanford con Stratford y al final de algunas
tribulaciones, acabamos en un precioso camping a las afueras de
Stratford-upon-Avon.
14/08/02 Visita a Stratford-upon-Avon y llegada a Southampton.
Nos levantamos y visitamos el pueblo, estilo victoriano, donde nació
Shakespeare. Además de poder visitar la casa donde nació (Birthplace) en
Herley Street, se puede visitar el sitio donde nació, vivió o/y murió su
madre (Harvard House), su padre, su nieta, su suegra, el primo de
zumosol...
Hay un parque precioso y una iglesia (Holy Trinity) donde continua el
negocio sobre el patrimonio Historio Artístico Inglés.
Nos vamos de allí con un carrete menos de fotos dirección a Southampton y
comemos en un Service a unos 80 km de la casa de Miguel.
Después de una laberinto de carreteras, cruces y rotondas damos con la
gasolina que hay enfrente de la casa de Miguel; son las 5 de la tarde.
Miguel nos recibe y nos distribuye en su casa como puede por que tiene
Kiwis (apelativo cariñoso que dan los Ingleses a los de Nueva Zelanda) en
casa.
Una cena vegetariana de lujo y un postre a base de profiteroles, con una
clase de nudos y a la cama; a las 6:30 hay que madrugar para coger el Ferry
en Portsmouth.
15/08/02 Pa’l barco y separación.
Miguel nos va acompañar para que no nos perdamos.
Son las 7:00 y tenemos que coger el Ferry a las 8:00 (poco a poco). Nos
despedimos de Susan y al poco rato la furgoneta de Miguel vuelve a fallar y
se para en medio de la autovía. ¡No llegamos!. Nos despedimos de Miguel,
nos dice que no hay perdida y continuamos. Al poco rato vemos que Miguel
nos sigue y nos adelanta.
Cogemos el Ferry y nos preparamos para el “meneito” del barco.
El mar está como un plato y nos permite visitar todo el barco, desayunar,
comer y tomar el sol en la cubierta... En 6 horas 45 minutos se acabaron
las vacaciones en el mar y bajamos con los coches del Ferry.
Llego el momento de una separación. Jose y Yoli se quedan en Francia con
los papis.
Los demás salen de Caen hacia París con intención de acampar y visitar
Disneyland Paris unos y la capital otros.
Un adiós que no es más que un hasta luego.
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de Montaña Alta Ruta