HOJA DE RUTA.‑ TRAVESÍA BTT JEREZ – ALGECIRAS

Autores: Ginés Jimena Calderón y Óscar Contreras Velásquez (G.M. Alta Ruta)

Aviso: los datos geográficos pueden no ser exactos debido a errores instrumentales; la descripción detallada, salvo errata, es correcta.

Km. 00,00

36º40’38” N
06º06‘55” O
093 m

Parque anexo al I.E.S. Fernando Sabater (Frente al Club Nazaret). Concentración a las 08h30, listado, entrega de maillots, recogida de paquetes para el coche, instrucciones y salida.

Salimos en dirección NE por la propia Avd. de Nazaret, pasamos la rotonda de la circunvalación, salimos del casco urbano y bajamos la cuesta de la Moronta (km. 2,20 muy bacheada y estrecha).

Km. 02,50

Nos encontramos la cancela de una finca y un canal perpendicular. Giramos a la derecha para tomar el camino de servicio del canal.

Km. 03,80

El camino se bifurca en la entrada a unas casas. Tomamos el ramal derecho que cruza por encima del canal y continúa en la misma dirección hasta encontrarnos con la ctra. A‑381 antes del cruce con la autopista A‑4.

Km. 04,50

36º39’11” N
06º05‘16” O
067 m

Cruzamos bajo el puente de la carretera y, unos 150 m. más adelante, desembocamos a un camino con restos de adoquinado que hemos de bajar hacia la izquierda (SE) por delante de un vivero. Llegamos a la valla de la autopista, giramos a la derecha y, más tarde, nuevamente a la izquierda para cruzar bajo un puente de la autopista que salva el Río Guadalete. Continuamos el sendero hasta el antiguo puente de la carretera 440 para pasar el río (dejamos la barriada de Lomopardo a la izquierda) y continuamos hasta el cruce de las carreteras de La Ina y El Portal.

Km. 05,65

36º38’57” N
06º05‘01” O

En el cruce tomamos la dirección de El Portal, pero abandonamos la carretera en seguida (km. 5,90 al llegar a la curva que enfila bajo la autopista) para continuar rectos por un carril que deja el peaje a nuestra derecha.

Km. 07,55

36º38’00” N
06º05‘16” O
064 m

Giramos a la derecha (E) para tomar el camino de servicio de un canal de riego que encontramos. Seguiremos este camino casi un kilómetro y lo abandonamos (km. 8,50) hacia la derecha en busca del poblado de Las Pachecas.

Km. 09,55

Llegamos a la Venta San Francisco, donde se cruzan la actual carretera a Los Barrios (A‑381), con la antigua (440). Giramos a la derecha (S) y tomamos este tramo asfaltado que, finalmente, acaba como un camino de tierra y desemboca en el inicio de la carretera CA‑2011 (km. 10,60 junto a la cementera).

Km. 10,60

Precaución: enlace por carretera con tráfico. Tomamos esta carretera (CA‑2011 dirección SE) justo hasta pasar bajo el puente de la autopista.

Km. 12,20

36º36’52” N
06º05‘00” O
066 m

Abandonamos la carretera tomando, en dirección S, el camino de servicio que deja la autopista a nuestra izquierda. Vamos a continuar por él, siempre adelante, teniendo que salvar en el trayecto una cancela que corta el paso a automóviles; ésta la franqueamos por el paso que hay a su derecha.

Km. 17,00

36º34’36” N
06º06‘02” O
094 m

Encontramos que el camino se bifurca, tomamos el ramal de la derecha, separándonos de la autopista.

Vamos bajando hasta que el camino gira a la izquierda para cruzar la linde de árboles, giramos inmediatamente a la derecha y llegamos a una cancela de acceso a la finca que, si está cerrada, podremos salvar por una senda que la rodea por nuestra izquierda. Salimos al km. 7 de la carretera CA‑2015 y la tomamos unos metros hacia la izquierda (SE).

Km. 18,30

36º34’14” N
06º06‘34” O
054 m

Abandonamos rápidamente la carretera para tomar nuevamente un camino que sale a la izquierda y que va a transcurrir paralelo a la autopista. Lo seguimos hasta alcanzar el primer puente sobre la misma.

Km. 20,10

36º33’26” N
06º06‘40” O
073 m

Girando a la izquierda (NE), cruzamos por encima de la autopista para acceder al Parque de Las Cañadas (Puerto Real) y seguimos el camino entre pinares hacia delante sin tomar ninguna desviación.

Km. 22,85

36º32’06” N
06º06‘40” O
100 m

Llegamos a un cruce de caminos y tomamos el de la izquierda (SE) en dirección a la Laguna del Taraje. Dejamos atrás el desvío a la derecha del km. 25,50 y seguimos recto a campo abierto por la pista de la izquierda.

36º32’13” N
06º03‘00” O
118 m

Una vez pasadas las lagunas, llegamos a encontrarnos con la Cañada de San Fernando a Arcos y la tomamos a la derecha (E) bordeándolas. Continuamos por ella hasta que se hace impracticable (km. 29,85) y nos pasamos al camino agrícola que transcurre paralelo a su derecha.

Km. 30,55

Llegamos al camino de acceso al cortijo y, alejándonos hacia la derecha, subimos una rampa y volvemos a girar a la izquierda (S) para llegar a la cancela que lo cierra (km. 31,20). A algo más de 100 m. a la izquierda del pozo que se ve, encontraremos un angosto paso entre los arbustos para cruzar los setos y volver al camino.

Km. 31,35

36º31’21” N
06º04‘20” O
101 m

Cruce de la Cañada de San Fernando a Arcos con la carretera CA‑P 2012 (p.k. 9,7).

Punto de encuentro con los participantes de la Bahía de Cádiz.

Punto de reagrupamiento, descanso y avituallamiento.

Punto de regreso en BTT nivel básico.

Km. 33,05

36º30’39” N
06º05‘11” O
072 m

Abandonamos la Cañada y tomamos una corta colada (350 m.) que nos va a conducir a un tramo alternativo del Corredor Verde de las Dos Bahías para tomarlo a la izquierda (SE).

Km. 36,80

Alcanzamos la pista que conduce al Cortijo de Guerra y giramos a la derecha para dirigirnos a él. Al llegar, cruzamos entre dos edificaciones, pasando por delante de la puerta principal (km. 37,75) y tomamos el camino que baja a la derecha (SE).

Km. 38,15

36º29’49” N
06º03‘16” O
086 m

Frente a un edificio agrícola más pequeño, sale un camino a la izquierda (SO) que tomamos y que nos llevará a la Cañada de Medina Sidonia (km. 41,65). En ella debemos girar a la izquierda (E) y continuar siempre adelante dejando atrás cruces y cortijos, la antigua cantera de Berrueco a la derecha y cruzando el Arroyo Salado. Al pie de Medina Sidonia la cañada se pega a la carretera y, si queremos evitar una rampa muy fuerte, podemos continuar por ella hasta el cruce.

Km. 55,60

36º27’26” N
05º56‘38” O
144 m

Cruce de las carreteras CA‑211, CA‑202, A‑390 (p.k. 17); Ventorrillo del Carbón.

Punto de reagrupamiento, descanso y avituallamiento.

Punto de regreso en BTT nivel avanzado y de regreso en coche propio nivel básico.

El Corredor de las Dos Bahías discurre paralelo a la carretera por su margen derecha (SE), teniendo incluso que salirnos a la misma para salvar algún barranco. Sin embargo, en una curva más adelante (km. 58,20) se separa de ella y continua recto (S) hasta encontrarse con la carretera A‑393 dejando atrás la Venta de La Duquesa.

Km. 60,70

36º25’29” N
05º54‘27” O
095 m

En la medida de lo posible hemos continuado paralelos a la carretera hasta que hemos de cruzarla para seguir el Corredor en dirección a Benalup (SE). Habremos de pasar por dos puentes en ruinas y por la linde del Cortijo Cantora. Más adelante, relativamente cerca de donde la carretera se bifurca hacia Vejer y hacia Benalup, el camino se separa de ella.

Km. 68,60

36º22’19” N
05º51‘41” O
068 m

Abandonamos la dirección que traíamos y giramos a la derecha (O) para cruzar el Arroyo del Yeso por el puente que hay. En el siguiente cruce (km. 69,25) volvemos a recuperar la dirección que traíamos girando a la izquierda y vamos a continuar esta pista sin desviarnos de ella hasta llegar a la carretera.

Km. 76,30

36º21’24” N
05º47‘46” O
065 m

Cruce del Corredor Verde de las Dos Bahías con la carretera CA‑2112 (p.k. 13,1); al E del Cortijo el Muletazo (Benalup).

Punto de reagrupamiento, descanso y avituallamiento.

Punto de regreso en coche propio nivel intermedio.

Cruzamos esta carretera y continuamos adelante por el camino, saltando la carretera CA‑212, Benalup ‑ Los Barrios, (km. 78,20) y tomando una carreterilla en nuestra misma dirección.

Km. 78,95

Dejamos lo que será el Corredor Verde de las Dos Bahías, que se desvía a la izquierda, y seguimos recto (S) por el asfalto en dirección a Facinas. Cruzamos el río Celemín y, más adelante, la carretera gira a la derecha pero nosotros continuamos adelante por la pista de tierra de La Janda (km. 82,40).

Km. 100,80

36º09’34” N
05º43‘08” O
069 m

Hemos atravesado gran parte de la antigua Laguna de La Janda y superado el río Almodóvar. En el nuevo parque eólico de La Janda – Tahivilla, tomamos uno de sus caminos de servicio a la izquierda (E) para buscar una Colada antes de llegar a Facinas que pasa, precisamente, junto a este río. Las angarillas de paso por la colada nos las encontramos siguiendo rectos y dejando a la derecha este camino de servicio cuando gira al S (km. 102,40).

Km. 103,80

36º09’32” N
05º41‘42” O
073 m

Aunque la Colada sigue adelante, la dejamos por un portillo que encontramos a la derecha (S) y, ¡precaución!, llegamos por aquí a la carretera CA‑221 (km. 104,20)  ‑que conduce al Embalse de Almodóvar‑ y que hemos de seguir a la izquierda (E) hasta el desvío hacia el Santuario de Nª. Sª. de La Luz.

Km. 105,90

36º09’23” N
05º40‘52” O
074 m

Inicio de la carretera CA‑P 2213 (p.k. 0, hacia el Santuario de Nª. Sª. de La Luz).

Punto de reagrupamiento, descanso y avituallamiento.

Punto de regreso en coche propio nivel avanzado.

Precaución: tomamos esta carretera (SE) durante 6 km. para abandonarla (km. 112,10) a la izquierda por la pista que sube por la Sierra de Ojén. Antes de llegar al Cabrito tomamos la pista de la izquierda (km. 124,65 NE) hacia Monte Ahumada.

Km. 128,30

495 m

En el cruce que encontramos en el puerto de Monte Ahumada seguimos de frente (NE) por la pista que comienza a bajar hacia El Bujeo.

Km. 133,20

36º04’21” N
05º31‘00” O

Área Recreativa de El Bujeo (margen N de la carretera N‑340 p.k. 95).

Punto de reagrupamiento, descanso y avituallamiento.

Punto de abandono en BTT nivel superior (se llega fácilmente a Algeciras o al Área de Servicio de El Bujeo por la carretera) y regreso en coche propio.

Tomamos la antigua carretera (NE) que sube hacia la Casa de las Corzas y el mirador del Hoyo de Don Pedro y nos llevará a Algeciras por Botafuegos.

Km. 138,10

611 m

La carreterilla tremendamente bacheada (apenas queda asfalto), ha subido durante casi 5 km.; a partir de aquí, todo es descenso. Se convierte en pista (km. 139,70) y, a veces peligrosamente, llega a campo abierto (km. 152,00) y a Botafuegos (junto al Helipuerto Militar y el Centro Penitenciario) atravesando varias angarillas.

Km. 155,40

36º09’10” N
05º28‘48” O

052 m

Carretera comarcal Los Barrios – Algeciras.

Fin de la travesía nivel extremo; acceso a Algeciras en dirección al cementerio (S) y regreso en coche propio.